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江南造船又一“科考利器”上船臺(tái)
來(lái)源:中國(guó)船舶     日期:2020-04-01    字體:【大】【中】【小】

????3月30日,由中國(guó)船舶集團(tuán)七〇八所設(shè)計(jì)、江南造船建造的中山大學(xué)海洋綜合科考實(shí)習(xí)船順利上船臺(tái)。該型船是國(guó)內(nèi)目前最大的海洋綜合科考船,總長(zhǎng)約114.3米,排水量約6800噸,續(xù)航力15000海里,入級(jí)中國(guó)船級(jí)社(CCS);具備B3冰級(jí)加強(qiáng),采用直流母排+蓄電池儲(chǔ)能技術(shù),配有齒輪全回轉(zhuǎn)主推進(jìn)裝置、輪緣永磁側(cè)推裝置,具備DP1動(dòng)力定位能力,是一艘配置高、能力強(qiáng)、創(chuàng)新技術(shù)高度集成的新一代大型海洋綜合科考船。
????在全力打好疫情防控阻擊戰(zhàn)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)攻堅(jiān)戰(zhàn)的關(guān)鍵時(shí)期,江南造船、七〇八所與船東、船級(jí)社等通力合作,共同探索行之有效的項(xiàng)目管理辦法,合力推行5G視頻FAT檢驗(yàn)新模式,商討現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)檢驗(yàn)新方法,并通過(guò)視頻會(huì)議高效解決了重點(diǎn)技術(shù)難題。
????在各方的共同努力下,該型船的技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度等方面取得了全面突破。上船臺(tái)后,相關(guān)搭載、合攏、安裝、調(diào)試工作將全面展開(kāi)。