“未來”號
7月23日，歷時六年的科研攻關和設計建造，“未來”號深遠海綠色智能技術試驗船順利完成命名交付。“未來”號由深海技術科學太湖實驗室及其連云港中心建設，中船集團旗下七〇二所、上船院、七〇四所、七一一所、七一二所等十余家單位共同參與技術攻關和配套供貨，中船澄西負責總裝建造。
“未來”號滿載排水量7000噸，續航力大于10000海里，自持力超60天，采用全電力推進系統、雙槳雙舵、艏/艉雙側推，配備全航速減搖鰭，具備DP-2動力定位能力。其交付后將主要用于執行綠色智能技術中試驗證、深海裝備水面支持保障和海洋科學綜合調查服務等任務，助力行業智能化升級和綠色化發展，構筑我國船舶工業和深海科技高質量發展的新支點。
“風電”配套碼頭
近日，中船集團旗下中船科技象山大型海上風電裝備產業園配套碼頭完成建設，進入驗收階段。該碼頭可滿足1000噸級風電整機安全吊裝需求，能為產業園風電產品提供優質便捷的吊運服務，顯著降低長三角風電裝備物流成本，進一步提升中船科技風電產業整體解決方案實力。
該配套碼頭位于寧波舟山港石浦港區萬壽塘作業區內，采用龍門吊直裝方案，可避免傳統靠泊式碼頭導致的船舶重心偏移問題，提升吊裝安全性和效率，直接服務風電大部件（主機、葉片、齒輪箱等）的存放與運輸，減少中轉環節。
據悉，中船科技象山大型海上風電裝備產業園也正加快建設進度。該產業園集合了海上風電機組設備總裝基地、智慧運維中心、葉片生產基地等7大基地，形成一個集“大型海上風電全產業鏈裝備制造、大型海上風電工程安裝運維服務、大型風電設備存儲運輸”等功能于一體的大型海上智能化裝備制造中心，將成為華東地區最大的海上風電裝備基地。
| 來 源：七〇二所/中船科技
| 責 編：周 芒
| 校 對：寧湘舒
| 審 核：項 麗/甘豐錄
