近日，由中國船舶集團七〇四所自主研發設計制造的國產首臺套10兆瓦T型吊艙推進器進行了全負荷動態試驗并圓滿成功，這是七〇四所繼2兆瓦級吊艙推進器實船應用后的又一突破。
七〇四所依托中國船舶集團的綜合科研實力，發揮專業整體優勢，組建吊艙研制專業團隊，在自主研發的緊湊型2兆瓦吊艙推進器的基礎上，不斷進行創新優化，在攻克了無數個技術難關后，終于完成了國產首臺套10兆瓦大功率吊艙推進器的研制。
10兆瓦大功率吊艙推進器
七〇四所深耕吊艙推進器領域10余年，研制的吊艙推進器功率等級從400千瓦至10兆瓦。七〇四所將始終堅持創新驅動，充分發揮技術優勢，為國產吊艙推進器持續創新迭代，助力我國船海裝備轉型升級創造新業績。
吊艙推進器是一種新型船舶電力推進裝置，采用“吊艙”式結構設計，將電機與螺旋槳組合安裝在一個殼體內，并懸掛在船體底部，可以360度全回轉以實現矢量推進。與傳統軸系裝置相比，具有船舶機動性佳、運營效率高、維護成本低和能源消耗少等特點，廣泛應用于大型郵輪、科考船、特種作業船等船型。
| 特約記者：何寶新
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