14型、71艘、158億，完成年度經(jīng)營承接目標316%！
中國船舶集團旗下黃埔文沖年度經(jīng)營承接再創(chuàng)新高！
在中國船舶集團船海項目簽約儀式上，黃埔文沖聯(lián)合中船貿(mào)易與塞浦路斯SCHOELLER HOLDING集團簽訂4+2艘32000載重噸多用途重吊船訂單。
這筆訂單是繼今年4月份4艘1900TEU箱船和4艘2700TEU箱船后，該船東在黃埔文沖的再次下單。
至此，黃埔文沖2021年累計承接14型、共71艘民品船舶的建造合同，實現(xiàn)船海產(chǎn)品經(jīng)營承接158億元，完成年度經(jīng)營承接目標的316%。
碳排放新規(guī)？準備好了！
該型船總長179.9米，型寬30米，結(jié)構(gòu)吃水9米。
此次簽約的32000噸多用途重吊船配備3臺350噸重型吊機，最大起重能力為700噸。同時，該船還滿足即將出臺的IMO二氧化碳排放法規(guī)。
新船計劃于2024年開始交付，預(yù)計將部署在美洲、歐洲、中東和亞洲之間的常規(guī)月度貿(mào)易航線上。
奮進的一年亮點多
今年，黃埔文沖公務(wù)船、挖泥船、支線集裝箱船等船型的市場地位不斷鞏固，散貨船業(yè)務(wù)市場得到開拓，黃埔文沖品牌建設(shè)有力。
自主研發(fā)的85K噸散貨船
尤其是自主研發(fā)船型獲得市場認可。85K噸散貨船、1900TEU集裝箱船和3000TEU集裝箱船3型自主研發(fā)船型共獲得了31艘船的訂單，對該公司主建船型品牌建設(shè)具有里程碑意義。
自主研發(fā)的1900TEU集裝箱船
4月26日，響應(yīng)國家戰(zhàn)略、拓展海洋新能源業(yè)務(wù)，成功簽署1座2000噸自升自航式海上風電安裝平臺建造合同。
4月28日，與中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方與天津西南海運有限簽訂一批5000方LPG運輸船建造合同。
6月17日，主動擔當，落實“一帶一路”倡議，為埃及蘇伊士運河管理局建造5艘75噸全回轉(zhuǎn)拖輪。
8月20日，獲深圳3000噸級海洋維權(quán)執(zhí)法船訂單，再次體現(xiàn)黃埔文沖公務(wù)船品牌優(yōu)勢。
9月30日，聯(lián)合中船貿(mào)易與長榮集團簽訂了3型共24艘支線集裝箱船訂單，是黃埔文沖史上最大單筆民品經(jīng)營訂單。
| 通訊員：蘭艷肖
| 來 源：黃埔文沖
| 責 編：鄺展婷
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| 審 核：甘豐錄/項 麗
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