來源：中國船舶 日期：2020-09-28 字體：
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9月25日，中國船舶集團(tuán)旗下中船貿(mào)易攜手中船澄西為韓國SM集團(tuán)建造的6艘“綠色船舶”最后一艘28號8.2萬噸散貨船順利簽字交付。該船是中船澄西手持8.2萬噸散貨船訂單的收官之作，創(chuàng)造了試航回廠后6天交船的最短航改周期。
該型船為第三代卡爾薩姆型散貨船，性能優(yōu)越，綠色環(huán)保，配置了廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)、船舶廢氣洗滌系統(tǒng) (EGCS) ，具有能耗低、安全可靠、操作靈活以及便于維護(hù)等特點，達(dá)到國際先進(jìn)水平。
批量8.2萬噸散貨船的階段性收官，進(jìn)一步鞏固了中船澄西在中小型散貨船建造領(lǐng)域的市場占有率和品牌知名度。
從2016年4月15日，1號8.2萬噸散貨船上船臺至今，中船澄西累計建造了28艘該型船舶，均按期交付。一路走來，中船澄西全面推進(jìn)造船建模2.0，實施“三化”造船，精度造船，綠色造船，優(yōu)化工序流程，實施水上作業(yè)船臺做，船臺作業(yè)分段做，高處作業(yè)平地做，提升建造各階段中間產(chǎn)品的完整性，“先組后涂”和“先涂后組”雙向推進(jìn)，形成完備的船臺下水前涂裝和管系密試指標(biāo)，船體搭載“一條龍”周期穩(wěn)定在4周內(nèi)，船臺吊裝穩(wěn)定在80吊內(nèi)，船臺周期穩(wěn)定在50天內(nèi)，碼頭系泊周期穩(wěn)定在90天內(nèi)。
