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中國船舶集團旗下在渝部分單位捷報頻傳
來源:中國船舶     日期:2020-11-03    字體:【大】【中】【小】

  日前,中國船舶集團旗下在渝部分單位捷報頻傳。

  日前,重慶紅江自主研制的LC520A型船用低速機高壓共軌燃油系統(tǒng)在中船動力首次配機試驗成功,實現(xiàn)了高壓共軌燃油系統(tǒng)既定試驗任務(wù)目標。LC520A型高壓共軌系統(tǒng)可匹配功率為4800~12000千瓦的大型船用低速發(fā)動機,系統(tǒng)性能達到了國際先進水平。LC520A型燃油系統(tǒng)的成功研制,標志著船用低速機工程項目再取得又一重要進展,填補了我國在船用低速機高壓共軌燃油系統(tǒng)領(lǐng)域的空白,為船用低速機關(guān)重件自主配套奠定了堅實的基礎(chǔ)。

  近日,搭載著重齒部件的跨國互聯(lián)互通高速動車組下線。兩輛高速動車組采用世界首創(chuàng)的時速400公里高速可變軌距技術(shù),適用于不同氣候條件、不同軌距、不同供電制式標準的國際鐵路,是我國高速鐵路裝備具有里程碑意義的重大創(chuàng)新成果。助力兩輛高速動車組實現(xiàn)變軌功能的關(guān)鍵部件均由重齒公司自主設(shè)計制造。重齒公司采用了仿真分析、特殊齒輪修形等先進設(shè)計技術(shù),攻克了5毫米壁厚的滲碳淬火薄壁套加工、大層深激光淬火等技術(shù)難題,確保了產(chǎn)品質(zhì)量的高可靠性。